郑州卡邦龙汽车服务有限公司

  • 全国服务热线:
    18103833336
  • 柴油发动机共轨喷油嘴常见的10大故障排除思路和方法

    作者:admin 发布日期: 2020-01-12 二维码分享

      汽车的零件——油嘴出现问题该如解决,郑州油嘴维修厂家小编分享以下10大排除故障的思路和方法。


      1.喷咀堵塞

      因为然料中混入了固态残渣粒子,或因点燃欠佳导致积炭,工作时间规定稍长就会积联在柴油泵的喷咀周边,使喷咀变为半阻塞状态。喷咀假如被堵塞,柴油泵的提供的油工作压力就会升高并伴随敲打的响声传出。

    避免方式 :不仅是针对进到柴油泵的然料要历经严苛的过虑;而另一方面根据改进点燃,避免因积炭过多而堵塞喷咀。

      2.喷咀漏油

      当柴油泵工作中时,针油路板的密闭性球面会遭受针型阀经常的超强力冲击性,加上髙压然料不断从该点喷出来,球面会慢慢出現损坏或黑斑,进而导致柴油泵漏油。当柴油发动机溫度低时,排气管冒白烟,柴油发动机溫度升高后则变为排气管冒黑烟。排汽管会传出不规律的放炮声,这时若终止向该缸提供的油,排烟系统和放炮声就会消退。

    消除方式 :拆下来喷咀,查验针型阀的健身运动是不是灵便,坐面的密闭性是不是优良,随后开展细心的清理和研配或是拆换新的喷咀偶件。

      3.喷咀浸蚀和顶端积炭

      喷咀浸蚀是因为排气管中硫酸盐造成的热态浸蚀引发,产生浸蚀的喷咀由于金属表层 太凉,以至于遭受有机化学腐蚀。凡发觉浸蚀的喷咀应一概更换。

      喷咀的顶端积炭在柴油发动机待速或低负载下运作时非常容易产生。当柴油发动机负载提升时,结集在喷咀上的碳渣在然料喷出来时就会被烧毁。顶端积炭针对然料的做雾化及其在点燃中然料遍布的匀称性导致务必的危害,导致点燃不彻底,柴油发动机的输出功率降低,并产生后燃状况及各种各样设备故障的导致。

      消除方式 :将喷咀器拆下来,用机械设备或弱浸蚀的方式 消除掉喷咀上的积炭。喷咀內部的积炭消除很关键,但务必维护好密闭性坐面,使其不会受到损伤。为避免消除用的不锈钢丝断裂在孔内,务必将不锈钢丝装在筒夹中开展,不锈钢丝外露喷咀的长短不可超出2毫米。


      4.针型阀卡着

      柴油机中的水份或酸碱性化学物质会使针型阀生锈而被卡着,针型阀密闭性球面损伤后,主缸易燃气体也会串入协调面产生积炭,使针型阀咬死,柴油泵便丧失油泵功效,导致该缸终止工作中。

      消除方式 :拆下来柴油泵,取下喷咀偶件,用专用工具将针型阀拔除,假如不容易拔除,应先将喷咀偶件放进柴油机中加温二十分钟上下随后再取。取时在针型阀的尾端垫上铜皮,用尖嘴钳捏住尾端边转动边往外拔。拔除后放进清洁液中开展清理,随后再再次装进。假如是脏污入侵,历经清理后便灵便了,假如是因为偶件的几何图形样子危害了灵便,要进入小量的研磨膏,开展轻轻地的碾磨,碾磨后也要开展清理。

      5.喷射器雾化差

      当喷射压力过低时,喷孔磨损产生碳积累、弹簧端面磨损或弹性下降,会导致喷油器提前开孔,延迟关闭,形成喷射雾化的不良现象。柴油机功率降低,排气烟黑,机器声音不正常。另外,由于粒径过大的柴油液滴不能充分燃烧,它们沿气缸壁流入储油盘,使油表面增大,粘度降低,润滑恶化,还可能导致烧瓦缸事故。此时,注射器应该拆卸,清洗,大修和重新调试.

      6.弹簧折断

      除了钢滴造成的..变形外,喷油器的调压弹簧经常发生断裂,这已成为喷油器的薄弱环节之一。

      解决办法:提高疲劳强度,选用优质耐热抗疲劳材料,提高表面处理喷丸的疲劳强度。使调压弹簧安全可靠地工作。通过减小弹簧的功率负荷,可以使弹簧浸入喷油器本体中的柴油中,当喷油器工作时,当弹簧的工作环相互接触时,会产生液压"缓冲"和一些润滑效应,从而防止接触面形成点蚀表面,从而导致弹簧断裂。。".

      7.针阀阀体端面磨损

      针阀体的端面受针形阀频繁往复运动的影响,而凹坑将逐渐形成,从而增加了针阀的升降,影响了喷油器的正常工作。该针阀本体可夹持于研磨机上,对端面进行研磨和修整,然后可在玻璃板上研磨研磨膏。

      8.针阀和针阀孔导轨表面的磨损

      针阀在针阀孔内频繁往复运动,再加上柴油中杂质污染的侵入,会逐渐磨损针阀孔的导向表面,导致缺口增大或拉痕出现,导致喷油器内漏增加,压力下降,燃油喷射量的减少和喷油时间的滞后,导致柴油机起动困难。当喷射时间太晚时,柴油机甚至不能运转,此时应更换针阀联轴器。


      (9)喷油器与气缸盖接头的燃料泄漏和窜道

      在注入喷油器气缸盖时,应小心清除安装孔内的积碳,铜垫片必须是平的,不得用棉板或其他材料代替,以防止散热不良或密封失效。如果自制的铜垫片,必须按照规定的厚度用铜加工,以确保喷油器从气缸盖平面外延伸出的距离符合技术要求。此外,当喷油器压力板安装牢固时,不要避免单侧偏压,应按规定扭矩均匀拧紧,否则喷油器头会因变形偏差和气体泄漏而引起。".

      10.燃油喷射器回程管损坏

      当针阀接头严重磨损或针阀阀体和喷油器壳体不匹配时,喷油器回油量明显增加,如果回流管损坏或漏气,返回的石油将丢失,造成浪费。因此,回流管必须完好无损并密封,这样回流油才能顺利进入储罐。如果返回油管连接到柴油滤清器,则终端应配备一个单向阀,以防止过滤器中的柴油流入喷油器。


      掌握以上方法,帮你处理生活中棘手的问题,如有更多需要了解,欢迎阅读下篇。

  • 服务热线:
    18103833336
  • 联系我们

  • 地址:郑州市新郑市郭店镇黄金大道与107交叉口向东300米路北
    联系电话:  联系人:郭经理  手机:18103833336
    QQ:991601449  电子邮箱:991601449@qq.com
    网站地图  RSS   XML
  • 手机站二维码

    手机站二维码
  • Copyright ©  郑州卡邦龙汽车服务有限公司  版权所有   备案号:豫ICP备17050011号-1    技术支持:无限动力    万家灯火