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  • 喷油嘴的构造工作原理

    作者:admin 发布日期: 2021-01-07 二维码分享


    现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的,机械式柴油喷嘴是通过控制偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大偶件之一,三大偶件:柱塞、柱塞套,针阀、针阀体,出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分,取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等,现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。

    喷油嘴构造:

    按喷油口的结构不同,喷油器可分为轴针式和孔式两种。如图所示:

    a)孔式喷油器b)轴针式喷油器

    喷油器主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁和针阀等组成,针阀与衔铁制成一体。轴针式喷油器的针阀下部有轴针伸入喷口。

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    孔式喷油器·特点:

    (1)喷孔的位置和方向与燃烧室形状相适应,以..油雾汽接喷射在球形燃烧室壁上。(2)湎11力较高。

    郑州喷油嘴

    (3喷油头细长,喷孔小,加工精度商。

    2)喷油嘴的工作原理

    喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态,而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。

    喷油嘴不喷油时,回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上,防止滴油。当电磁线圈通电时,产生电磁吸力,将衔铁吸起并带动针阀离开阀座,同时回位弹簧被压缩,燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。

    当电磁线圈断电时,电磁吸力消失。口位弹簧迅速使针阀关闭,喷油嘴停止喷油。



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